*ATS-59 közepes tüzérségi traktor - 59
Price:
$28,357.46
Vásároljon gyorsan
Just 4 fields to fill in
ATS-59 közepes tüzérségi katonai traktor - 59
Artilleriyskiy Tyagach Sredniy - 59, vagy ATS-59 (oroszul: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), közepes tüzérségi traktor) a hidegháborús korszak szovjet tüzérségi traktora volt.
Az ATS-59G nagyobb kabinnal rendelkezik, két sorban 7 emberrel. A T-55 tankmotort használták, és NBC túlnyomásos rendszert adtak hozzá. Egyébként az alváz és a hasznos teherbírás változatlan maradt.
Az AT-S-t az AT-59 utódjaként fejlesztették ki. Megtartotta ugyanazt a hasznos teherbírást és vontatási kapacitást, de nagyobb sebességgel, nagyobb hatótávolsággal és jobb terepképességgel rendelkezett.
Műszaki adatok:
Tábornok:
Származás: Szovjetunió
Típus: Első motor
Legénység: 1 + 1 az utastérben
Méretek:
Súly: 13,5 t
Hossza: 6,28 m
Szélesség: 2,78 m
Magasság: 2,6 m a kabintetőig
Rakomány kapacitás:
Ülések elrendezése: 2 az utastérben, vezetővel együtt
Teherbírás: 3,0 t a raktéren
Vontatott teher: Utánfutó 14 t-ig
Alváz:
Alváz típusa: Hevederes alváz, 5 kerék
Tapadás: Első hajtó fogaskerék, hátsó futómű
Talajnyomás: 0,5 kg/cm²
Felfüggesztés: Torziós rúd
Autók:
Motormodell: A-650
Motor típusa: V12 4 ütemű dízel
Teljesítmény: 300 LE 1700 ford./percnél
Üzemanyag: 580 l
Opcionális 240 literes kiegészítő üzemanyagtartály
Sebességváltó: Manuális 5+1
A motor tengelyéről hajtott mechanikus csörlő
24 V indító vagy sűrített levegő
Mobilitás:
Sebesség: 39 km/h
Autonómia: 350 km, 500 km segédtartállyal
Fordulási sugár: 12 m
Teljesítmény/tömeg arány 22 LE/t üresen; 18 LE/t 3 t hasznos teherrel; 11 LE/t 14 t pótkocsival
Az akadályok áthaladása:
Teljes távolság: 0,42 m
Gradiens: 35°
Lejtése: 25°
Fordulás: 1,1 m előkészítetlenül; 1,5 m előkészítéssel
Artilleriyskiy Tyagach Sredniy - 59, vagy ATS-59 (oroszul: Артиллерийский Тягач, Средний (АТС), közepes tüzérségi traktor) a hidegháborús korszak szovjet tüzérségi traktora volt.
Az ATS-59G nagyobb kabinnal rendelkezik, két sorban 7 emberrel. A T-55 tankmotort használták, és NBC túlnyomásos rendszert adtak hozzá. Egyébként az alváz és a hasznos teherbírás változatlan maradt.
Az AT-S-t az AT-59 utódjaként fejlesztették ki. Megtartotta ugyanazt a hasznos teherbírást és vontatási kapacitást, de nagyobb sebességgel, nagyobb hatótávolsággal és jobb terepképességgel rendelkezett.
Műszaki adatok:
Tábornok:
Származás: Szovjetunió
Típus: Első motor
Legénység: 1 + 1 az utastérben
Méretek:
Súly: 13,5 t
Hossza: 6,28 m
Szélesség: 2,78 m
Magasság: 2,6 m a kabintetőig
Rakomány kapacitás:
Ülések elrendezése: 2 az utastérben, vezetővel együtt
Teherbírás: 3,0 t a raktéren
Vontatott teher: Utánfutó 14 t-ig
Alváz:
Alváz típusa: Hevederes alváz, 5 kerék
Tapadás: Első hajtó fogaskerék, hátsó futómű
Talajnyomás: 0,5 kg/cm²
Felfüggesztés: Torziós rúd
Autók:
Motormodell: A-650
Motor típusa: V12 4 ütemű dízel
Teljesítmény: 300 LE 1700 ford./percnél
Üzemanyag: 580 l
Opcionális 240 literes kiegészítő üzemanyagtartály
Sebességváltó: Manuális 5+1
A motor tengelyéről hajtott mechanikus csörlő
24 V indító vagy sűrített levegő
Mobilitás:
Sebesség: 39 km/h
Autonómia: 350 km, 500 km segédtartállyal
Fordulási sugár: 12 m
Teljesítmény/tömeg arány 22 LE/t üresen; 18 LE/t 3 t hasznos teherrel; 11 LE/t 14 t pótkocsival
Az akadályok áthaladása:
Teljes távolság: 0,42 m
Gradiens: 35°
Lejtése: 25°
Fordulás: 1,1 m előkészítetlenül; 1,5 m előkészítéssel